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0372-2811111
湛江環(huán)城高速路面GAC-16C型瀝青混凝土上面層試驗段圓 滿成功
湛江環(huán)城高速路面GAC-16C型瀝青混凝土上面層試驗段圓 滿成功 8月8日，湛江環(huán)城高速路面GAC-16C型瀝青混凝土上面層試驗段圓 滿成功，標(biāo)志著該項目全線施工正式拉開序幕。湛江環(huán)城高速路路面施工采用10cm厚GAC-16C型瀝青混凝土結(jié)構(gòu)形式，起訖樁號K7+500～K8+500左幅，路線總長1000米，寬11.67米，鋪筑面積11670平方米
。項目經(jīng)理王國敏科學(xué)組織
、提前謀劃
，對瀝青混合料配比、人員機械配置、安全教育培訓(xùn)
、技術(shù)交底等方面進行詳細部署，攤鋪過程中嚴(yán)格管控各道工序
，確保了試驗段順利施工
，試驗段攤鋪得以圓 滿成功
。本次瀝青混凝土上面層試驗段的成功攤鋪
，為大面積施工提供了重要技術(shù)參數(shù)和實操經(jīng)驗，推進了湛江環(huán)城高速路面項目全線施工進程，為項目高質(zhì)量完工開啟了有利保障。
2023-08-09 3668
昔榆LM2標(biāo)橋面精銑刨試驗段圓 滿成功
昔榆LM2標(biāo)橋面精銑刨試驗段圓 滿成功8月1日在烈日炎炎下，木瓜河大橋的施工現(xiàn)場傳來佳報！我司承接的昔榆LM2標(biāo)橋面精銑刨工程試驗段圓 滿成功。該試驗段在木瓜河大橋左幅，全長420米，寬11.5米。在項目經(jīng)理安自路的帶領(lǐng)下，昔榆LM2標(biāo)橋面精銑刨試驗段得以圓 滿成功。試驗段的成功，推進了昔榆LM2標(biāo)項目全線施工進程，我公司繼續(xù)秉承“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則，掀起橋面精銑刨施工熱潮，為項目高質(zhì)量完工保駕護航
。
2023-08-09 3594
黎霍項目二標(biāo)橋面橡膠瀝青防水碎石封層試驗段圓 滿成功
7月24日上午9時許
，我公司承接的黎霍項目二標(biāo)橋面防水項目經(jīng)理部再傳佳報！經(jīng)過銑刨
，基層清掃，橡膠瀝青防水碎石封層緊張有序的作業(yè)后
，全長540m
，寬11.5 m的橋面防水橡膠瀝青防水碎石封層試驗段圓 滿成功。該試驗段在主線右幅K66+758-K67+298處鋪筑
，為確保試驗段的順利施工并取得預(yù)期效果
，黎霍項目二標(biāo)段項目經(jīng)理王偉提前謀劃，合理組織
，同時對試驗、測量
、設(shè)備操作
、協(xié)作隊伍相關(guān)人員做好試驗段施工技術(shù)、安全交底工作
，在材料上嚴(yán)格控制原材料，在質(zhì)量上嚴(yán)格控制各個環(huán)節(jié)
。鋪筑結(jié)束后
，經(jīng)試驗檢測人員對試驗路段寬度、厚度等各項指標(biāo)檢測均符合規(guī)范及設(shè)計要求
。黎霍項目二標(biāo)橋面橡膠瀝青防水碎石封層試驗段的順利鋪筑，確定了橋面橡膠瀝青防水碎石封層施工工藝和技術(shù)參數(shù)
，為下一步大面積開展施工提供了技術(shù)保證和施工經(jīng)驗
，也正式拉開了黎霍項目二標(biāo)橋面橡膠瀝青防水碎石封層施工的序幕。
2023-07-26 3587
汾石高速LM2分部水穩(wěn)碎石底基層試驗段攤鋪圓 滿成功
施工前沿FOLLOW US6月20日上午9時許
，伴隨著機械的轟鳴聲，山西路橋建設(shè)集團有限公司汾石高速公路施工總承包項目部LM2分部項目經(jīng)理部再傳佳報
！經(jīng)過30多人近6個小時的緊張有序作業(yè)后，全長340m
，寬12.75 m的水穩(wěn)碎石底基層試驗段鋪筑成功。該試驗段在主線右幅K40+840-K41+180處鋪筑
，為確保試驗段的順利施工并取得預(yù)期效果
，汾石高速LM2分部項目經(jīng)理張彥
、張亞龍超前謀劃
，合理組織，同時對試驗
、測量
、設(shè)備操作、協(xié)作隊伍相關(guān)人員做好試驗段施工技術(shù)
、安全交底工作
，在材料上嚴(yán)格控制原材料進場關(guān)，在質(zhì)量上嚴(yán)格控制混合料的拌合
、運輸、攤鋪
、碾壓
、檢測等各個環(huán)節(jié)。施工前沿FOLLOW US本次水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工
，主要投入設(shè)備有徐工水穩(wěn)攤鋪機2臺、徐工雙鋼輪壓路機1臺
、徐工單鋼輪壓路機2臺
、徐工膠輪壓路機1臺、裝載機1臺
、灑水車1輛、徐工小雙鋼輪壓路機1臺
。此次攤鋪施工中所采用的攤鋪機
，一次攤鋪成型，攤鋪過程連續(xù)穩(wěn)定
、平整光潔，極大地提高了施工效率
。施工前沿FOLLOW US鋪筑結(jié)束后
，經(jīng)試驗檢測人員對試驗路段壓實度、平整度
、寬度、厚度
、高程
、橫坡、松鋪系數(shù)等各項指標(biāo)進行了檢測取樣
，各項指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計要求。施工前沿FOLLOW US汾石高速路面水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段的順利鋪筑
，確定了水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝和技術(shù)參數(shù)
，為下一步大面積開展水泥穩(wěn)定碎石基層施工提供了技術(shù)保證和施工經(jīng)驗
，也正式拉開了汾石高速路面施工的序幕
。END
2023-06-21 3787
湛江環(huán)城高速項目品質(zhì)工程建設(shè)現(xiàn)場觀摩交流會
5月29日下午
，湛江環(huán)城高速項目品質(zhì)工程建設(shè)現(xiàn)場觀摩交流會在我標(biāo)段隆重召開
。來自湛江環(huán)城高速建設(shè)項目的所有施工企業(yè)
、監(jiān)理單位以及項目辦主要負責(zé)人對我項目的施工、安全
、質(zhì)量管理
，以及文明工地建設(shè)等方面工作進行了觀摩和學(xué)習(xí)
。十四點三十分
，觀摩交流會準(zhǔn)時開始。湛江環(huán)城高速項目召開此次現(xiàn)場觀摩交流會的主要的目是加強各個施工單位之間的相互了解和相互學(xué)習(xí)
，達到營造“爭優(yōu)創(chuàng)先，建造樣板工程”的目的
、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪圓 滿成功">
。主辦方對我項目施工管理及項目部內(nèi)部管理給予了充分肯定
，號召全體參建單位積極向我項目學(xué)習(xí)。觀摩會施工場地布置合理、整潔衛(wèi)生、赫然醒目的標(biāo)語標(biāo)識牌、規(guī)范的施工工藝、內(nèi)實外美的工程質(zhì)量、文明安全的施工氛圍，以及著裝統(tǒng)一服務(wù)熱情周到的現(xiàn)場員工，無不給前來觀摩的領(lǐng)導(dǎo)及各兄弟單位留下深刻的印象。作為此次觀摩會的第 一站，我項目員工無不倍感自豪，同時我們也會更加努力，爭取把湛江環(huán)城高速項目建設(shè)成樣板工程，為我公司樹立良好企業(yè)形象
。
2023-05-30 3730
、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪圓 滿成功">許信高速透層
、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪圓 滿成功
時維五月，序?qū)俪跸摹?月15日
，在碧藍如洗的天空下
，伴隨著機械的轟鳴聲，我司承接的許昌至信陽高速公路項目瀝青攤鋪工程
，在項目經(jīng)理周國慶、劉紅飛的帶領(lǐng)下
，細化管控
，落實各項措施，使透層
、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪得以圓 滿成功；開啟路面瀝青攤鋪的序幕
。瀝青下面層鋪筑試驗段位于主線齊羅南至涵洞段樁號為K36+565.56-K36+895.02右幅
，全長329.46米，寬11.25米，鋪筑厚度8厘米的改AC-25C瀝青。攤鋪作業(yè)一是采用路面智能化施工，裝配瀝青挫合站智能管控系統(tǒng)、瀝青混合料運輸車智能管控系統(tǒng)、瀝青路面攤鋪智能管控系統(tǒng)、瀝青路面碾壓智能管控系統(tǒng)共4大系統(tǒng)。二是革新施工方法，變“事前檢驗、事后檢測”為施工過程控制，變檢測的隨機取樣為路面質(zhì)量的整體檢驗變施工過程中的有限反饋為實時反饋。三是提供智能預(yù)警功能，使道路檢測覆蓋面達到100%。此次試驗段將攤鋪及碾壓智能系統(tǒng)的應(yīng)用，是路面智能化施工的嘗試，為后續(xù)瀝青路面施工提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。瀝青下面層試驗段攤鋪順利的完成，為后續(xù)路面大規(guī)模施工提供了質(zhì)量保障和施工經(jīng)驗。許信高速項目將以“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”推進全線施工進展，掀起路面施工熱潮，為項目高質(zhì)量完成2023年建成通車任務(wù)保駕護航。
2023-05-18 3846
祝賀我司深汕西項目透層、封層試驗段圓 滿成功
2022年12月8日，由我司承接的深汕西高速公路改擴建TJ8合同段路面工程，在項目經(jīng)理王偉
、張彬的帶領(lǐng)下，透層、封層試驗段圓 滿成功。深汕西高速公路改擴建項目全線拓寬至雙向8車道，起點位于陸豐市潭西鎮(zhèn)，對接深汕東高速，途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣、深汕特別合作區(qū)、惠州市惠東縣、惠陽區(qū)、深圳市坪山區(qū)，終點位于深圳市龍崗區(qū)，接惠鹽高速、快速金 錢坳立交，全長約146公里。深汕西高速公路改擴建項目是連接深圳、惠州、汕尾三地的重要交通干道，是目前廣東省投資規(guī)模大、里程長的高速公路改擴建項目。項目完成后，將進一步改善深圳至深汕特別合作區(qū)的行車條件，提升沿線道路通行能力和服務(wù)水平，有效改善區(qū)域交通條件，對推動粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
2022-12-15 4490
祝賀我司湛江環(huán)城高速水穩(wěn)試驗段成功
2022年11月12日，由我司承接的湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1合同段工程，在項目經(jīng)理王國敏、苗永崗的帶領(lǐng)下，水穩(wěn)墊層、底基層試驗段成功
。試驗段采用了3D數(shù)字化智能控制技術(shù)
，3D數(shù)字化智能控制系統(tǒng)主要有三維位置定位系統(tǒng)
、車載控制系統(tǒng)和3D攤鋪輔助軟件等三部分組成。較傳統(tǒng)施工技術(shù)而言
，實現(xiàn)了真正的數(shù)字化施工
，無需現(xiàn)場放樁、測量鋼釬標(biāo)高等
，3D技術(shù)是通過三維建模將道路設(shè)計線導(dǎo)入3D控制系統(tǒng)來實現(xiàn)精準(zhǔn)化施工。湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1標(biāo)路線起點位于湛江吳川市黃坡鎮(zhèn)西坡
，與省道S373樞紐立交相交處
，順接汕湛高速公路化州至湛江段，經(jīng)坡頭區(qū)坡頭鎮(zhèn)
，于坡頭鎮(zhèn)博立村東側(cè)北南走向跨越南三水道后進入南三島。本標(biāo)段主要工程項目包括前6公里（K0+000~K6+000）路基
、橋梁及全線16.148公里（K0+000～K16+148）范圍內(nèi)的路面
、房建、綠化等工程。公路等級為高速公路，設(shè)計速度120km/h。"湛江環(huán)城高速公路"的建設(shè)，可以打造成為城市組團之間大容量的快速聯(lián)系通道，拓展城市發(fā)展空間，增強區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的凝聚力和輻射影響力;同時，打造城區(qū)快速出入系統(tǒng)，改善中心區(qū)的對外出行條件;還可以兼顧提供快速過境通道，緩解城區(qū)路網(wǎng)的交通壓力。
2022-11-30 4548
熱烈祝賀我司中江高速稀漿封層、透層試驗段成功
2022年9月，由我司承接的中江高速公路改擴建工程
，在項目經(jīng)理王偉的帶領(lǐng)下，稀漿封層
、透層試驗段成功
。中江高速公路改擴建項目起于中山港口鎮(zhèn)勝隆村，順接南沙至中山高速公路
，并與京港澳高速形成十字交叉
，經(jīng)東升
、小欖
、橫欄、古鎮(zhèn)
，江門市江海區(qū)外海
，滘頭、禮樂
，新會區(qū)會城、蓬江區(qū)白沙
，終于江門市新會區(qū)會城奇榜村
，計劃在2024年與深中通道同步通車。該項目是廣東交通集團落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的重要舉措
。項目建成通車后將與同期建成的南中高速對接
，并通過中山東部外環(huán)高速公路、南中高速萬頃沙支線
，連接深中通道，完善國家與珠江三角洲高速公路網(wǎng)絡(luò)布局
，打通珠三角與粵西的路網(wǎng)瓶頸
，緩解區(qū)域交通擁堵，改善行車條件
；同時也將推動中山
、江門經(jīng)濟聯(lián)動
，對進一步加強廣東省東西兩翼
，珠三角東西地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)動
，促進廣東經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。
2022-11-24 4289
祝賀我司341國道洪古段改性乳化瀝青碎石封層試驗段成功
2022年8月14日
，由我司承接的341國道洪古段改性乳化瀝青碎石封層工程
，在項目經(jīng)理張彬的帶領(lǐng)下
，改性乳化瀝青碎石封層試驗段成功
。該工程總投資40億，建設(shè)工期3年
，路線全長54.52公里。起點位于臨汾市古縣北平鎮(zhèn)千佛溝村
，途經(jīng)兩縣六鎮(zhèn)
，終點位于洪洞縣秦壁工業(yè)園區(qū)南側(cè)接入G108公路
，全線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
。項目建成后，將與長臨高速
、黎霍高速
、309國道、108國道一起
，共同構(gòu)成一個橫貫東西、縱貫?zāi)媳?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、布局合理的骨架公路網(wǎng)絡(luò)
。這項工程的實施，將進一步有效改善洪古兩縣群眾出行條件
，有力提升沿線貨物運輸能力
，有效緩解周邊高速公路和國省主干道的壓力，同時極大拓展古縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展空間
，打通經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”，為推進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量
！
2022-11-24 4297
祝賀我司仁遵高速路面透層試驗段成功
2022年5月23日
，由我司承接的貴州省仁遵高速RZTJ-9合同段路面透層、封層
、粘層施工工程
，在項目經(jīng)理苗永崗及全體人員細化過程管控，落實各項保障措施下
，透層試驗段成功
，開啟路面瀝青攤鋪的新征程。貴州省仁懷至遵義高速公路建設(shè)項目
，簡稱仁遵高速
。該高速公路起于遵義仁懷蒼龍趙家灣，與仁赤高速公路交叉
，止于遵義忠莊桃溪，與蘭海高速T型交叉
，全長54.239公里
，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時
，路基寬度33.5米
。該高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》（2013年—2030年）中滬蓉高速G42的聯(lián)絡(luò)線G4215成都—遵義聯(lián)絡(luò)線的組成部分，是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》基礎(chǔ)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線
。仁遵高速的建成將促進貴州省北部地區(qū)旅游業(yè)的開發(fā)，提升遵義地區(qū)經(jīng)濟社會的總體水平
，對實現(xiàn)全省決戰(zhàn)脫貧攻堅
、決勝同步小康具有重大意義。
2022-11-24 4142
