許信高速透層
、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪圓滿成功

發(fā)布時間：2023-05-18 瀏覽：3848次返回列表

、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪圓滿成功" class="img-fluid">

時維五月

，序?qū)俪跸摹?月15日

，在碧藍(lán)如洗的天空下，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲

，我司承接的許昌至信陽高速公路項目瀝青攤鋪工程

，在項目經(jīng)理周國慶、劉紅飛的帶領(lǐng)下

，細(xì)化管控

，落實各項措施，使透層

、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪得以圓滿成功；開啟路面瀝青攤鋪的序幕

。

瀝青下面層鋪筑試驗段位于主線齊羅南至涵洞段樁號為K36+565.56-K36+895.02右幅

，全長329.46米，寬11.25米

，鋪筑厚度8厘米的改AC-25C瀝青

。攤鋪作業(yè)一是采用路面智能化施工，裝配瀝青挫合站智能管控系統(tǒng)

、瀝青混合料運輸車智能管控系統(tǒng)

、瀝青路面攤鋪智能管控系統(tǒng)、瀝青路面碾壓智能管控系統(tǒng)共4大系統(tǒng)

。二是革新施工方法

，變“事前檢驗、事后檢測”為施工過程控制

，變檢測的隨機(jī)取樣為路面質(zhì)量的整體檢驗變施工過程中的有限反饋為實時反饋

。三是提供智能預(yù)警功能

，使道路檢測覆蓋面達(dá)到100%。

此次試驗段將攤鋪及碾壓智能系統(tǒng)的應(yīng)用

，是路面智能化施工的嘗試

，為后續(xù)瀝青路面施工提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。瀝青下面層試驗段攤鋪順利的完成

，為后續(xù)路面大規(guī)模施工提供了質(zhì)量保障和施工經(jīng)驗

。

許信高速項目將以“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)

、嚴(yán)要求”推進(jìn)全線施工進(jìn)展

，掀起路面施工熱潮，為項目高質(zhì)量完成2023年建成通車任務(wù)保駕護(hù)航

。

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