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祝賀我司湛江環(huán)城高速水穩(wěn)試驗段成功
發(fā)布時間：2022-11-30 瀏覽：4548次
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2022年11月12日
，由我司承接的湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1合同段工程，在項目經(jīng)理王國敏
、苗永崗的帶領下
，水穩(wěn)墊層、底基層試驗段成功
。
試驗段采用了3D數(shù)字化智能控制技術，3D數(shù)字化智能控制系統(tǒng)主要有三維位置定位系統(tǒng)
、車載控制系統(tǒng)和3D攤鋪輔助軟件等三部分組成
。較傳統(tǒng)施工技術而言，實現(xiàn)了真正的數(shù)字化施工
，無需現(xiàn)場放樁
、測量鋼釬標高等，3D技術是通過三維建模將道路設計線導入3D控制系統(tǒng)來實現(xiàn)精準化施工
。
湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1標路線起點位于湛江吳川市黃坡鎮(zhèn)西坡，與省道S373樞紐立交相交處
，順接汕湛高速公路化州至湛江段，經(jīng)坡頭區(qū)坡頭鎮(zhèn)
，于坡頭鎮(zhèn)博立村東側北南走向跨越南三水道后進入南三島
。本標段主要工程項目包括前6公里（K0+000~K6+000）路基、橋梁及全線16.148公里（K0+000～K16+148）范圍內的路面
、房建
、綠化等工程。公路等級為高速公路
，設計速度120km/h。
"湛江環(huán)城高速公路"的建設
，可以打造成為城市組團之間大容量的快速聯(lián)系通道
，拓展城市發(fā)展空間，增強區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的凝聚力和輻射影響力;同時
，打造城區(qū)快速出入系統(tǒng)
，改善中心區(qū)的對外出行條件;還可以兼顧提供快速過境通道，緩解城區(qū)路網(wǎng)的交通壓力。
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